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近日,乘联会公布2020年前5月销量跌幅超50%车企名单。共38家车企,多家车企已在退市边缘。

网友:近乎物化亡名单。

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作者丨刘言

销量“折腰”,最惨车企名单公布

1-5月吾国汽车销量同比下滑22.6%。而名单中销量“ 折腰”的车企,跌幅远超走业平均程度,纷纷落入最惨车企走列。

该名单中共38家车企,其中包括广汽三菱、神龙汽车、广汽菲克等8家相符资品牌,其余均为自立品牌。

上汽通用五菱其实是一家常年挤进销量前十的车企。此次出现在该名单上,笔者认为更主要的因为有这三个方面:走业大环境的转折、疫情的影响、 MPV市场团体缩短。吾们能够望到,不论是销量照样跌幅,相比名单上的其它车企,上汽通用五菱都要益望太多。

2020年第一个倒下的相符资车企

东风雷诺于今年4月宣布驱逐退市,行为今年第一个倒下的相符资车企,销量是雷诺倒下的中央因素。 销量跌幅81.3%的东风雷诺,1-5月仅卖出1382辆车。

DS接手标致雪铁龙,在华之路变态艰难

相符资八年的长安标致雪铁龙,于2019年岁暮基本宣告驱逐。

现在由宝能汽车接手改造,但是DS品牌并不会退出中国市场, 后续将推出DS品牌代工的雪铁龙车型。异日,DS的在华之路将变态艰难。

宝沃、不益看致曝光率增补,产品却迟迟未更新

宝沃汽车在神州优车限制下,议决周详的营销宣传推广让品牌曝光率增补。但产品迟迟得不到更新,仅一款新车型-BX3出售甚是矮迷,让宝沃品牌再次陷入逆境。数据表现,宝沃汽车5月出售720辆,1-5月累计出售4477辆,同比下滑82.3%。

不益看致汽车在宝能汽车收购下也迎来中兴期待,但产品同样是多年未更新,威尼斯论坛144777c0m正确市场竞争力大幅降低,其前5月累计出售2047辆,同比下滑52.5%。

跌幅超90%的多家车企,面临极大的退市风险

名单上的北汽银翔、比速汽车、猎豹汽车、东风裕隆、力帆汽车、多泰汽车、华泰汽车等都是近年逐渐衰亡的品牌,前5月销量跌幅均在90%旁边,面临极大的退市风险。

其中,曾暂时红火的多泰汽车,2019年净折本近百亿,关于该车企的衰退,笔者曾单独出过一文: 放伪一年,鼓励员工离职,“皮尺泰”量不动了? (图文链接,点击即可进入)

异国品牌、中央技术、资本的车企,都将纷纷倒下。现在不论是自立、相符资照样表资车企都共同面临市场考验。市场份额向头部车企荟萃,留给弱势品牌的时间已经不多了,中国车市卓异劣汰的裁汰赛已进入白炎化阶段。

现在还挣扎在边缘的车企能否尽快找到出路,在本轮清退中顽强的活下来?

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6月18日,资本邦获悉,野村发表研究报告指,媒体报道腾讯控股(00700.HK)有意入股竞争对手爱奇艺(IQ.US),虽然未能知道消息真伪,但未见这项投资能为腾讯带来太多协同效益。

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